報告書番号

T88034

タイトル（和文）

乾式貯蔵時における燃料被覆管許容温度評価手法の検討（ＰＷＲ用燃料）

タイトル（英文）

A METBOD FOR EVALUATING THE MAXIMUM ALLOWABLE TEMPERATURE OF PWR FUEL UNDER DRY STORAGE CONDITION

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

本報告書では，これまでに実施したジルカロイ－４管のクリープ特性に関する試験結果を基に，使用済燃料被覆管が乾式貯蔵条件下で健全性を維持し得る，許容温度評価手法を検討提案した。評価手法の概要は以下のとおりである。（１）通常貯蔵条件乾式貯蔵中の燃料温度は，核分裂生成物の崩壊熱に従って低下する。この結果，被覆管に生ずる応力（内圧）も低下し，クリープ歪は一定期間後に飽和値（飽和クリープ歪）に達することが予想される。本手法は，貯蔵中の温度低下曲線を基に，種々の初期温度に対して飽和クリープ歪を計算し，これが基準歪（１％）に達しない最高初期温度を許容温度とする評価手法である。（２）異常昇温条件燃料被覆管に応力（内圧）を生じ

概要 （英文）

IN THIS REPORT,THE METHOD FOR EVALUATING THEMAXIMUM ALLOWABLE TEMPERATURE OF SPENT-FUEL CLADDING WAS DISCUSSED BASED ON THE CREEP PROPERTIES OF STETIRRADIATED ZIRCALOY-4. THE LIMITING TEMPERATURE AND TIME IN CASE OF AN ACCIDENT WAS ALSO DISCUSSED. THE MAXIMUM ALLOWABLE TEMPERATURE OBTAINED BY MEANS OF THE METHOD CHANGES DEPENDING ON THE SPENT-FUEL PROPERTIES,FOR EXAMPLE,THE COOLING TIME AND INTERNAL PRESSURE. THE LIMITING TEMPERATURE DEPENDS ON THE TEMPERATURE INCREASE RATE,AND THE INTERNAL PRESSURE OF THE FUEL ROD. THESE TEMPERATURE LIMITS CORRESPOND TO THE VARIATIONS OF THE SPENT FUELS,WHICH HAVE DIFFERENT DESIGN AND HISTORIES.

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