報告書番号

T95058

タイトル（和文）

ナトリウム冷却高速炉用１次主循環電磁ポンプシステムの最適化

タイトル（英文）

DESIGN OPTIMIZATION OF ELECTROMAGNETIC PUMP SYSTEM FOR PRIMARY HEAT TRANSPOT SYSTEM OF SODIUM-COOLED FAST REACTOR

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

ナトリウム冷却高速炉の設計において，炉心冷却機能を要求される１次主循環系に電磁ポンプを採用する場合の安全設計を検討した。システムは，炉心安全，システム信頼性，システム物量低減の観点から最適化を図った。炉心安全を確保する点では，ポンプトリップ時の流量コーストダウン特性が重要である。電磁ポンプは，ポンプ自身が慣性力を持たない特徴から，流量コーストダウンは外部に蓄積したエネルギー源を利用する。実績があるのは，フライホイールの回転エネルギーを利用する方法である。このエネルギーを電磁ポンプに供給する際に，フライホイールの物量を低減しつつ炉心安全を確保するためには，能動的な計算機制御が必要となることが判った。信頼性解析を含めて，サイリスタインバータ方式のＶＶＶＦと非常用電源で最少回転を維持する自励式同期機の組み合わせを最適システムと判断した。

概要 （英文）

WE INVESTIGALED SAFETY DESIGN OF AN ELECTROMAGNETIC (EM) PUMP. USE OF AN EM PUMP WAS SIMULATED IN THE PRIMARY HEAT TRANSPORT SYSTEM (PHTS) OF A SODIUM-COOLED FAST REACTOR. THE PHTS MUST BE DESIGNED TO SECURE CORE SAFETY. SINCE THE EM PUMP HAS ALMOST NO INERTIAL FORCE,EXTERNAL POWER TO MAINTAIN AN ADEQUATE FLOW COASTDOWN IS REQUIRED IN THE CASE OF A PUMP TRIP. A COMBINATION OF A FLYWHEEL AND A GENERATOR IS USED IN GENERAL. IT IS FOUND THAT ACTIVE CLOSED LOOP CONTROL IS NEEDED TO REDUCE THE AMOUNT OF EXTERNAL POWER IN KEEPING WITH CORE SAFETY. AS AN OPTIMIZED SYSTEM,A VVVF UNIT IS SELECTED FOR NOMAL OPERATION. A SYNCHRONIZED MOTOR AND SELF-EXCITED GENERATOR WITH FLYWHEEL KEPT AT A MINIMUM ROTATION BY ANOTHER ELECTRIC MOTOR DRIVEN BY EMERGENCY A/CPOWER IS SELECTED FOR FLOW COASTDOWN AND LOW FLOW OPERATION TO REMOVE DECAY HEAT.

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