報告書番号

W91008

タイトル（和文）

溶融炭酸塩型燃料電池スタック動特性解析手法の開発－（その２）ガスリサイクル運転動特性解析プログラムの開発－

タイトル（英文）

DEVELOPMENT OF MOLTEN CARBONATE FUEL CELL STACK DYNAMIC PERFORMANCE ANALYSIS MODEL -(PART2) DEVELOPMENT OF DYNAMIC ANALYSIS METHOD WITH GAS RECYCLING SYSTEMS

概要 （図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております）

溶融炭酸塩型燃料電池（ＭＣＦＣ）発電プラントの実用化に当たっては，プラント起動停止時間，負荷追従性，運転制御性の確保等の運転技術の観点から，その動的特性の把握が不可欠である。そこで，ＭＣＦＣ発電プラント運転上の主要部となるガスリサイクル運転の動特性解析モデルを開発した。モデリングは構成機器とそれらを組み合わせたガスリサイクルシステムを対象に行った。機器は自在に組み換えることが可能で，種々のシステム構成に柔軟に対応できるものとした。実際の運転試験結果とシミュレーション結果を比較検討したところ，実測したセル電圧とそのシミュレーション結果は定性的に一致し，モデルの妥当性が検証できた。また，従来，実測が困難であったプロセス諸量によるＭＣＦＣ特性への影響度を明らかにできるようになり，本モデルの有効性も検証できた。

概要 （英文）

TO COMMERCIALIZE MOLTEN CARBONATE FUEL CELL (MCFC) POWER PLANTS,WE MUST UNDERSTAND THE SYSTEM DYNAMIC PERFORMANCE SUCH AS START-UP,STOPPING,LOAD FOLLOWING AND PLANT CONTROLLABILITY. A SYSTEM DYNAMIC PERFORMANCE MODEL WAS DEVELOPED TO ANALYZE THE GAS RECYCLING OPERATION,WHICH IS ONE OF THE MOST IMPORTANT OPERATIONS IN MCFC POWER PLANTS. THE GAS RECYCLING MODEL WAS DESIGNED TO DEVELOPED APPARATUS MODELS. A COMPUTER PROGRAM WAS DESIGNED TO CHANGE THE APPARATUS COMBINATION EASILY TO HANDLE OTHER SYSTEM CONFIGURATIONS. THE SIMULATION RESULTS AGREE QUALITATIVELY WITH EXPERIMENTAL RESULTS. THE SIMULATION RESULTSALSO CLARIFIED THE EFFECTS OF PROCESS VALUES,WHICH ARE DIFFICULT TO MEASURE,ON MCFC PERFORMANCE.

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